A
transmissão automática, ou cambio automático, é pouco utilizada no Brasil
(aqui, utilizamos o cambio manual), embora seus inventores tenham sido dois
brasileiros: José Braz Araripe e Fenando Lemos.
Neste
sistema, a troca de marchas ocorre automaticamente, controlada pela relação
entre a rotação do motor e a velocidade do carro para definir a relação correta
de transmissão.
Formado
por uma embreagem hidráulica (sem fricção) e um sistema de engrenagens
planetárias (que estão sempre engrenadas), o câmbio automático traz grande
suavidade na transmissão do torque do motor para as rodas.
Utilizando
a impressão em 3D, podemos manipular uma das partes da transmissão automática:
o trem de engrenagens planetárias. Com este modelo em mãos, o árduo trabalho de
compreender o movimento e as relações de transmissão, feito normalmente
utilizando-se somente a matemática e esquemas, passa a ser mais concreto e
lúdico, permitindo uma compreensão mais rápida e prazerosa.
Nossa
intensão é exemplificar como funciona a transmissão automática e transmitir
estes conceitos para os nossos alunos.
Assista
abaixo o processo de criação e impressão desse sistema de transmissão.
